Snowgirl

Я люблю Швецию за то, что однажны совершенно добровольно откажусь здесь от сладкой сдобы и прочих вредных быстрых углеводов, и это даже не станет испытанием для моей падкой на булки воли. А пока этого не случилось, я люблю по Великим Праздничным Дням (которые случаются не так уж редко, но почти никогда по понедельникам) побаловать себя свежевыпеченным круассаном. Это, конечно, несколько не соответствует концепции шведской жизни, но в целом ей не противоречит. То, что вы сейчас видите, называется ” kaffebr ö d ”, т.е. буквально "плюшки к кофе". И, надо заметить, шведы свои плюшки очень любят и почитают. Взять ту же Фрекен Бок – она ведь тоже была истинной шведкой, а не только Малыш с Карлсоном. И еще, обратите внимание на полярность понятий. В слове «булка» или даже «булочка» слышится какое-то пренебрежение к потребителю. Понятно же, что приличная женщина такое жрать не будет, это у колхозниц булки, а у нее – орех. А вот «плюшки» - это что-то мимимишное, типа Teddy

Я люблю Швецию за то, что она не поколебала мою привычку начинать утро с кофе. Сегодня, к примеру, это был настоящий колумбийский, здешние мои приятели привезли с родины в качестве сувенира. Но по сути это не так уж важно. В Швеции народ пьет кофе все время, если посчитать, литрами. Дома и на рабочих местах готовят его вот в таком аппарате, употребляют с молоком и без сахара. Я же всю жизнь пила черный, сначала с сахаром, теперь уже с заменителем, и тоже литрами. Но с возрастом некоторые привычки приходится менять.  Я честно-пречестно думала, что если отказаться от кофе, то можно одолеть бессонницу. Бессонница сначала вроде повелась, ну а теперь все равно угорает надо мной. Однако, эксперимент показывает, что мало того, что отсутствие кофе не помогает крепко спать по ночам, его присутствие, в принципе, не помогает просыпаться. Однако, я все равно пью каждое утро свою обязательную кружку, просто потому, что мне вкусно. В Швеции вкусный кофе делают в кофейнях, почт

Я люблю Швецию за то, что здесь я осуществила свою давнюю мечту - села, наконец, за руль и за два с половиной года наездила почти 60 тысяч километров. А тут давече муниципалитет порадовал неожиданным подарком – в почтовый ящик положили сорок билетов на электрический автобус, новинку нашего городка. Минувшей весной, когда я проходила практику в экономическом департаменте муниципалитета, нам рассказывали, что одной из приоритетных задач города является «разгрузить трафик». А если уж шведское административное образование взялось осваивать налоговый бюждет по придуманной им же самим статье, будьте уверены, что все будет сделано с фанатизмом и до конца. Я, заметьте, даже не спрашиваю, где местные политики тута увидели «трафик». OK ,  равномерный поток машин наблюдается на основных улицах два раза в сутки - когда взрослые развозят детей по школам и когда собирают обратно. В остальное время дорога если не пустая, то вполне спокойная, а утром в воскресенье

Я люблю отправляться путешествовать или прилетать домой через копенгагенский аэропорт Каструп ( Kastrup ). Он хоть и находится в Дании, ощущается вполне себе частью Швеции. Наверное потому, что там всегда тусуется полным-полно шведов, весь персонал говорит и понимает по-шведски, а датские надписи переводятся совсем несложно. Я лично на слух по-датски не понимаю ничего, но кое-какие знакомые полиглоты (мой муж в частности) утверждают, что делов-то. Если удачно подобрать стыковки, то от моего дома до Каструпа можно добраться на поезде за два с половиной часа: двадцать минут до узловой станции, десять -  чтобы поменять платформу и покурить, ну а потом занять места согласно купленным, тупить в планшет или спать. Я, например, очень люблю читать журналы, которые компании-перевозчики осталяют своим клиентам на сиденьях. На машине, кстати, до аэропорта ехать часа два, но, во-первых, проезд по знаменитому датско-шведскому мосту – удовольствие не из дешевых (что-то около 50 евро в одну

      Кто-то на балконах храни всякий хлам, кто-то ест, а я вот занимаюсь йогой. Балкон большой и застекленный, но не отапливается, так что осенью и зимой приходится забиваться между диваном и письменным столом, ибо 20 минут утренней йоги уже стали для меня обязательным ритуалом начала дня.  Кому-то покажется трагичной необходимость встать на пол часа раньше, мне же трудно начать день, не размявшись в спокойном темпе на коврике, не расправив плечи, не выстроив осанку и позитивные мысли, с которыми предстоит прожить целый день. Ч тобы попрактиковать, в моем случае надо просыпаться в 5:30-6:00, если день обещает быть не слишком загруженным, и в 5:00, если надо ехать на учебу или по делам. Вот такую симпатичную картинку выдает Гугл по запросу "зимнее утро в Швеции", но не верьте - тут время к обеду. Утро в Швеции зимой - это черный мокрый квардат Вообще-то на моем балконе неплохо было бы поставить диванчик с кофейным столиком, чтобы по выходным вкушать завтраки.